Martigues

Martigues se caractérise par une trajectoire démographique ascendante, sa population ayant bondi de près de 75 % depuis la fin des années 1960. Ce dynamisme a transformé cette ville de la Métropole d’Aix-Marseille-Provence en un pôle de près de 49 000 habitants. Son profil socio-économique actuel repose sur une population active dont les tranches d'âge sont relativement équilibrées, avec une présence notable de cadres et de techniciens supérieurs.

L'économie locale présente toutefois des contrastes marqués. Si le niveau de formation y est élevé, avec une proportion de diplômés de l'enseignement supérieur presque deux fois supérieure à la moyenne française, cette qualification se traduit par des salaires nets moyens confortables, s'établissant à 2 897 euros par mois. Pour autant, cette apparente aisance cohabite avec une fragilité sociale persistante : le taux de pauvreté atteint 18 % et le chômage touche 13 % de la population active, des niveaux supérieurs aux tendances nationales.

La commune bénéficie d'un score de qualité de vie favorable de 61/100, porté par des conditions climatiques particulièrement clémentes. Avec une évaluation de 98/100 sur ce critère spécifique, Martigues profite d'un ensoleillement généreux et de précipitations annuelles limitées à 516 mm, soit une pluviométrie bien plus faible que dans le reste du pays. Ce cadre climatique, marqué par une température moyenne annuelle de 15,9 °C, constitue l'un des piliers de l'attrait du territoire.

Le marché de l'immobilier se distingue par une forte pression sur l'habitat individuel. Si les appartements s'échangent à des prix proches des références nationales, le prix moyen des maisons grimpe à 3 852 euros par mètre carré, soit plus du double de la moyenne observée en France. Ce niveau de valorisation, bien que freiné par une baisse annuelle récente, contribue à un taux de propriétaires limité à 47 %. Par ailleurs, la sécurité demeure un point de vigilance pour la municipalité, avec un taux de délinquance globale supérieur de 40 % à celui des communes de taille comparable.

Enfin, l'organisation urbaine de Martigues reste fortement liée à l'usage de la voiture individuelle, utilisée par 85 % des habitants pour leurs déplacements quotidiens. Cette dépendance automobile s'explique en partie par la mobilité des actifs, dont près de la moitié travaillent en dehors des limites de la commune, au sein des différents pôles d'emploi de la métropole.